No enciende

No importa si está cortando el pasto, arando la tierra o quitando la nieve de la entrada con la barredora de nieve, cuando llega el momento de realizar la tarea nada es más frustrante que la máquina no encienda. Mientras más tira de la correa de encendido o presiona el botón de arranque y escucha que el motor gira sin arrancar, más frustrante se vuelve. Los motores de las máquinas para uso exterior son bastante simples, pero de vez en cuando, aparecerán problemas que pueden afectar el motor a la hora de funcionar. 

Causas

Tal como sucede en el auto, camión o VDU, el motor de las máquinas para uso exterior necesita tres cosas para arrancar y funcionar de manera correcta: aire, combustible y una chispa para encender la mezcla de aire/combustible. Si no se envían cualquiera de estas exigencias a la cámara de combustión en el momento correcto y en la cantidad justa, el motor no arrancará. 

El motor tiene un carburador que mezcla el aire con el combustible y envía la mezcla a la cámara de combustión del motor. Una vez ahí, la mezcla se enciende por una chispa que proviene de la bujía. La explosión le aplica una fuerza al pistón, la cual acciona la hoja implementada. 

El motor no arrancará si no se envía la cantidad justa de combustible y aire a la cámara de combustión o si la bujía no produce una chispa en el momento correcto para encender la mezcla de aire/combustible. 

Qué debe buscar

Los motores de las máquinas para uso exterior son máquinas muy simples y cuando no encienden, es probable que se deba a falta de aire, combustible o una buena chispa. Causas probables del problema: 

• Filtro de aire sucio o tapado: antes de que el aire ingrese en el carburador, pasa a través de un filtro de aire para eliminar el polvo y la suciedad. Durante el filtrado, el filtro se puede tapar debido a los desechos que provienen del aire y no permite que pase la cantidad suficiente de aire al carburador, lo que impide que el motor arranque.

• Filtro de combustible sucio o tapado: el filtro de combustible evita que entre suciedad del combustible al carburador, y tal como el filtro de aire, puede taparse y evitar que pase la cantidad suficiente de combustible a la cámara de combustión, lo que impide que el motor arranque.

• Bujía defectuosa: una bujía que tenga los electrodos sucios con combustible, carbón, suciedad o aceite no puede producir una chispa lo suficientemente fuerte como para encender la mezcla de aire/combustible y no se podrá arrancar el motor.

• Combustible defectuoso: el combustible a base de etanol puede caducar en 30 días o menos. Al deshacerse el combustible, se forman goma y laca que pueden tapar las tuberías del combustible y la boquilla del carburador, por lo que el motor no podrá arrancar. 

• Tapa del tanque de combustible: la mayoría de las tapas de combustible tienen una ventilación de aire que permite que ingrese aire al tanque de combustible mientras se utiliza el combustible. Algunas veces, esta ventilación se tapa con desechos y restringe el flujo de combustible al carburador.

• Tuberías de combustible: las tuberías de combustibles que estén agrietadas o colapsadas pueden impedir que ingrese combustible al motor y hacer que este no encienda.

Qué debe hacer

En la mayoría de los motores nuevos implementados, es posible acceder y retirar el filtro de aire sin utilizar herramientas. Verifique el manual del propietario e inspeccione el filtro de aire; si está sucio, se debe reemplazar. Retire e inspeccione la tapa del tanque de combustible y verifique que la ventilación de aire no está tapada. Si lo está, la mejor opción es reemplazarla. Además, si el combustible en el tanque es antiguo, se lo debe desechar de manera correcta y reemplazar por combustible nuevo. Un buen consejo es colocar cinta en el recipiente de combustible y escribir la fecha en la que se lo compró. La vida útil de la tapa del tanque de combustible se puede prolongar mediante el uso de un estabilizador de combustible que se encuentra disponible en cualquier estación de servicio o tienda de piezas para autos.

Si es necesario reemplazar alguna pieza del motor, tales como bujías o filtro de aire, consiga un producto de un fabricante de marca comercial, tal como Champion. Asegúrese de comprar piezas originales y no imitaciones de bajo presupuesto. 

Resultados 

Una vez que el motor encienda la primera vez que tire de la correa o presione el botón de arranque, se sorprenderá al ver lo rápido que completa las tareas.

El contenido de este artículo se debe utilizar solo con fines informativos y no para conseguir consejos profesionales de un técnico certificado. Debe consultar con un técnico certificado si tiene preguntas específicas o dudas en relación a algunos de los temas que se tratan aquí.