Dica Técnica para Velas de Incandescência

Não tem a certeza se irá precisar de substituir uma ou várias velas de incandescência? O motor não arranca rápida e fiavelmente? Esta secção é definitivamente para si.

Secção 1: Problemas ao fazer arrancar o motor? Identifique o problema

Fazer arrancar o seu automóvel demora uma eternidade? Existe fumo a sair do capot e, francamente, não cheira bem? Infelizmente, existem bastantes razões que poderão explicar o motivo desse problema. Por isso, dê uma vista de olhos abaixo e veja como poderá resolver esse problema da melhor forma, através da nossa abordagem centrada na solução.

O problema	A causa	A nossa solução
Gases durante o arranque, Produção de fumo	Vela de incandescência com apenas uma bobina, temperatura demasiado baixa	Utilize a vela de incandescência com tecnologia de 2 bobinas Champion® (a bobina de aquecimento e a de regulação asseguram que é atingida uma temperatura elevada num período de aquecimento mais curto)
Detonação durante a fase de arranque	Vela de incandescência sem efeito limitador e sem reserva de calor	Instale as velas de incandescência de pós-aquecimento Champion® para um fornecimento de calor melhor e mais rápido
Bateria esgotada, fase de arranque longa	A vela de incandescência aquece apenas ligeiramente, o tempo de aquecimento é demasiado longo	Instale a vela de incandescência Champion® que foi rigorosamente adaptada ao motor e ao sistema de incandescência trifásico (pré-aquecimento – aquecimento de arranque – pós-aquecimento)
Funcionamento difícil e irregular do motor	A temperatura final da vela de incandescência é demasiado baixa
O motor só começa a trabalhar após várias tentativas de arranque	Vela de incandescência com defeito
O motor começa a trabalhar com a produção de odores desagradáveis	Os valores elétricos das velas de incandescência não foram corretamente definidos
A sonda de incandescência está ligeiramente derretida ou apresenta depósitos de calcário	A espessura da parede da sonda de aquecimento é demasiado pequena (acontece frequentemente com velas de incandescência baratas)

Secção 2: Velas de incandescência gastas ou danificadas? Verifique-as facilmente

Existe uma solução rápida, eficaz, fiável e económica para si, adequadamente denominada dispositivo de teste da vela de incandescência. Teste as velas sem as remover, é garantidamente rápido e fácil, pois deverá existir um dispositivo de teste da vela de incandescência em todas as oficinas.

Com o novo dispositivo de teste da vela de incandescência, pode testar ou pedir ao seu mecânico para testar as velas de incandescência de cerâmica e aço em veículos com tensão de bordo variável, de forma fácil, rápida e fiável - individualmente e sem necessidade de desmontá-las ou fazer arrancar o motor.

Dica: A experiência demonstra que as velas de incandescência atingem, na maioria das vezes, o respetivo limite de desgaste uma após a outra – e, após remoção dos cabos de ligação e dos carris de contacto, é mais económico substituir a totalidade do conjunto do que substituir mais velas pouco tempo depois.

Um dispositivo de teste rápido da vela de incandescência oferece muitas vantagens para práticas em oficina:

A Champion®recomenda, por exemplo, o dispositivo de teste da vela de incandescência BERU, com as seguintes características:

Testes fiáveis, rápidos e económicos, pois não é necessário remover as velas ou fazer arrancar o motor.
Não é necessário pré-selecionar o tipo de vela de incandescência (aço ou cerâmica).
Reconhecimento automático da potência de tensão da vela de incandescência (de 3,3 a 15 V)
Teste de acordo com as condições atuais
Funcionamento fácil
Possibilidade de testar cada vela de incandescência individualmente
Visor analógico para regulação de corrente e aquecimento (possibilidade de comparar velas de incandescência individualmente quanto ao desempenho de consumo e regulação atuais)
Proteção contra curtos-circuitos e erros de polaridade
Proteção contra sobrecarga (monitorização adicional da vela de incandescência através de um circuito independente)
Procedimento de teste controlado por curvas características, tal como em equipamento de controlo eletrónico.
Deteção de contactos soltos através de processador e, de seguida, uma segunda verificação.
Software de microcontrolador especial integrado no dispositivo de teste

De voltaDe volta às IGNIÇÃO

HISTÓRIAS RELACIONADAS

{{lede.imageAlt}} — {{lede.heading}}

{{lede.date | date:'dd-MMM-yyyy'}}{{lede.tags.length > 0 && lede.date ? ' | ' : ''}}{{lede.tags.join(', ')}}

carregando...

problemas ao arrancar RAPIDAMENTE? IDENTIFICAR E RESOLVER

Secção 1: Problemas ao fazer arrancar o motor? Identifique o problema

Secção 2: Velas de incandescência gastas ou danificadas? Verifique-as facilmente

Um dispositivo de teste rápido da vela de incandescência oferece muitas vantagens para práticas em oficina:

HISTÓRIAS RELACIONADAS

{{lede.heading}}

ATENÇÃO

problemas ao arrancar RAPIDAMENTE?
IDENTIFICAR E RESOLVER