China (中文)
India
European Union (English)
België (Nederlands)
Belgique (Français)
Česko (Česká republika)
Deutschland (Deutsch)
España (Español)
France (Français)
Italia (Italiano)
Morocco (Français)
Nederland (Nederlands)
Polska (polski)
Portugal (Português)
Русский (Россия)
Saudi Arabia (English)
South Africa (English)
Tunisia (Français)
United Arab Emirates
United Kingdom
Україна (Українська)
United States
Mexico (Español)
CanadaU weet niet zeker of u één of meerdere gloeibougies moet vervangen? Uw motor start niet snel en betrouwbaar? Dan is dit deel beslist iets voor u.
Sectie 1: Probleem bij het starten van uw motor? Bepalen wat er misloopt
Het duurt erg lang om uw auto te starten? Er komt rook uit de motorkap en een onplezierige geur? Helaas zijn er verschillende redenen die kunnen verklaren waarom u met een probleem zit. Dus lees het onderstaande en leer uit onze oplossingsgerichte benadering hoe u het euvel verhelpt.
| Het probleem |
De oorzaak |
Onze oplossing |
| Dampvorming tijdens het starten, Rookproductie |
Gloeibougie met slechts één bobine, te lage temperatuur |
Gebruik Champion®-gloeibougie met dubbele bobine-technologie (verwarmings- en regelbobine garandeert dat een hogere temperatuur wordt bereikt tijdens een kortere opwarmingstijd) |
| "Nagelen" tijdens de startfase |
Gloeibougie zonder stroombeperkend effect en zonder warmtereserve |
Monteer nagloeiende Champion®-gloeibougies voor een betere en snellere warmtetoevoer |
| Accu raakt leeg door lange startfase |
Gloeibougie warmt slechts langzaam op, opwarmtijd te lang |
Plaats een Champion®-gloeibougie die nauwgezet is aangepast aan de motor en het driefasige gloeisysteem (voorverwarmen - start verwarmen - naverwarmen) |
| De motor loopt onrustig en onregelmatig |
Eindtemperatuur van gloeibougie te laag |
|
| De motor slaat pas na enkele startpogingen aan |
Gloeibougie defect |
|
| De motor start en produceert daarbij onaangename geuren |
De elektrische waarden van de gloeibougies zijn niet goed ingesteld |
|
| De gloeistaaf is enigszins gesmolten of is voorzien van oxideafzettingen |
De wanddikte van de gloeistaaf is te dun (dit komt vaak voor bij goedkope gloeibougies) |
Sectie 2: Versleten of beschadigde gloeibougies? Controleer ze gemakkelijk
Er is een snelle, efficiënte, betrouwbare en goedkope oplossing voor u, met name de gloeibougietester. Test uw bougies zonder ze te verwijderen, dat is gegarandeerd snel en gemakkelijk omdat er een gloeibougietester in elke werkplaats zou moeten zijn.
Met de gloeibougietester kunt u stalen en keramische gloeibougies in voertuigen met 12 volt boordspanning eenvoudig, snel en betrouwbaar testen - afzonderlijk en zonder ze te demonteren of de motor te starten.
Tip: Uit de ervaring blijkt dat gloeibougies meestal kort na elkaar het einde van hun levensduur bereiken. Als de elektrische aansluiting en -toevoer is verwijderd, is het goedkoper om de hele set te vervangen dan de overige bougies na korte tijd te vervangen.
Een gloeibougietester biedt tal van voordelen voor toepassing in de werkplaats:
Champion®raadt bijv. de BERU-gloeibougietester aan, die onderstaande voordelen biedt:
- Betrouwbaar, snel en betaalbaar testen, aangezien het niet nodig is de bougies te demonteren of de motor te starten
- Het is niet nodig om vooraf het type gloeibougie te selecteren (staal of keramiek).
- Automatische herkenning van de bedrijfsspanning van de gloeibougie (van 3,3 tot 15 volt)
- Testen onder de daadwerkelijk optredende omstandigheden
- Gemakkelijk te bedienen
- Elke gloeibougie kan afzonderlijk worden getest
- Analoog display voor de regeling van verwarming en stroom (mogelijkheid om afzonderlijke gloeibougies te vergelijken op het gebied van stroomverbruik en regelprestaties)
- Bescherming tegen kortsluiting en verkeerd aansluiten (polariteit)
- Bescherming tegen overbelasting (aanvullende controle van gloeibougie via een afzonderlijk circuit)
- Testprocedure met behulp van karakteristieke signalen, zoals in elektronische regelapparatuur.
- Opsporen van losse aansluitingen door de processor, vervolgens een tweede controle.
- Speciale microcontrollersoftware geïntegreerd in de tester