Anche le particelle dalle dimensioni più critiche vengono fermate dalla carta filtro di altissima qualità che Champion®utilizza nei suoi filtri. Gli specialisti raccomandano i filtri Champion®, poiché intendiamo riprodurre il design originale dei costruttori di automobili.

Non correre rischi, sostituisci il tuo filtro in tempo.

Un filtro non sostituito in tempo si può ostruire. Se la pressione differenziale sul filtro è troppo alta, il mezzo filtrante (carta o tessuto) si può piegare o rompere, e le particelle non filtrate possono entrare nel motore o nell'abitacolo.

Un filtro intasato ha conseguenze dirette o indirette sul conducente, l'auto e l'ambiente.

Ogni auto è diversa e ha propri requisiti specificati dal costruttore. In caso di dubbio: chiedi al tuo specialista Champion®. Sarà in grado di consigliarvi e di montare il filtro giusto per la vostra auto in modo corretto. E in tempo.

Perché evitare di avere un filtro dell'olio intasato

• Usura del motore: Un filtro dell'olio intasato permette all'olio non filtrato di arrivare ai componenti lubrificati. Ciò causa un'eccessiva usura del motore.
• Perdite dal filtro dell'olio e altri danni: L'olio e il filtro dell'olio devono sempre essere sostituiti insieme seguendo gli intervalli specifici raccomandati dal costruttore. Se l'olio non è mai stato sostituito, è troppo vecchio o viene solo rabboccato, è possibile che diventi una sorta di fango nero. Una possibile soluzione è il lavaggio del motore, e si raccomanda una rettifica completa.