En el papel de alta calidad que utiliza Champion® para fabricar sus filtros se quedan retenidas incluso las partículas más pequeñas. Que los especialistas recomienden los filtros Champion® no es ninguna casualidad: intentamos que se asemejen lo más posible al diseño original de los fabricantes.

No te arriesgues: cambia el filtro a tiempo.

Si un filtro no se cambia a tiempo, puede llegar a obstruirse. En caso de que la presión del diferencial del filtro sea demasiado alta, se puede doblar o romper el material filtrante (papel o tejido), y las partículas sin filtrar pueden entrar en el motor o el habitáculo.

La obstrucción de los filtros tiene consecuencias directas e indirectas para la persona que conduce, para el coche y para el medio ambiente.

Cada coche es diferente y tiene sus propios requisitos especificados por el fabricante. En caso de duda: pregunta al respecto a nuestro especialista Champion®. Puede orientarte y montar el filtro adecuado para el vehículo de forma óptima. Y a tiempo.

Por qué debes evitar circular con un filtro de aceite obstruido

• Desgaste del motor: Cuando se utiliza un filtro de aceite obstruido, el aceite no filtrado pasará a las piezas lubricadas. Esto causará un desgaste excesivo del motor.
• Fugas en el filtro de aceite y otros daños: En determinados momentos recomendados por el fabricante, será necesario cambiar tanto el aceite como el filtro de aceite en el mismo servicio. Si el aceite no se ha cambiado nunca, es demasiado antiguo o solo se ha rellenado, existe la posibilidad de que tenga una acumulación de sedimentos. Aunque una posible solución sería una limpieza del motor, se recomienda realizar una reconstrucción completa.