Zelfs de fijnste deeltjes worden tegengehouden door het uiterst hoogwaardige filterpapier dat Champion®in zijn filters gebruikt. Specialisten raden Champion®-filters aan omdat we het originele design van autofabrikanten evenaren.

Neem geen risico, vervang uw filter op tijd.

Een filter die niet op tijd wordt vervangen, kan verstopt geraken. Als het drukverschil op de filter te hoog wordt, kan het filtermedium (papier of stof) buigen of breken, en kunnen ongefilterde deeltjes de motor of het interieur indringen.

Iedere verstopte filter heeft directe of indirecte gevolgen voor de bestuurder, de auto en het milieu.

Iedere auto is anders en heeft zijn eigen eisen, opgegeven door de fabrikant. In geval van twijfel: vraag het aan uw Champion®-specialist. Hij kan u raad geven en de juiste filter voor uw auto installeren, op de juiste manier. En op tijd.

Waarom u een verstopte luchtfilter moet vermijden

• Vermogensverlies: Moderne motormanagementsystemen berekenen de hoeveelheid brandstof die moet worden ingespoten via de druk in het inlaatspruitstuk. Als de luchtfilter verstopt is en de toegevoerde lucht verontreinigd is, leidt dit tot verstoorde gegevens en zal het motorvermogen afnemen. 
  
• Zwarte rook: Als de luchtstroom door een verstopte filter afneemt, wordt er te veel diesel ingespoten, wat tot een onvolledige verbranding leidt, met zwarte rook uit de uitlaat als gevolg.
• Motorschade: Als een filter met lage efficiëntie niet op tijd wordt vervangen, creëert dat een sneeuwbaleffect: deeltjes komen de motor binnen en beschadigen deze en kleine stukjes komen los van de motoronderdelen en de hoeveelheid stof in de motor verhoogt.
  Uiteindelijk zal de motor uitvallen of stuk gaan.
• Meer brandstofverbruik: Een verstopte filter zal een hoger drukverschil veroorzaken tussen de vuile en zuivere kamers. Dat kan ertoe leiden dat er deeltjes loskomen. In nieuwere auto's kan dat leiden tot verkeerde lezing door sensoren. In oudere auto's kan dit een choke-effect als gevolg hebben.