Même les particules des tailles les plus critiques sont arrêtées par le papier-filtre de qualité exceptionnelle que Champion® utilise dans ses filtres. Les spécialistes recommandent les filtres Champion®, car nous nous efforçons de respecter la conception des pièces d'origine des constructeurs automobiles.

Ne prenez aucun risque, changez votre filtre à temps.

Un filtre non remplacé à temps peut se colmater. Si la pression différentielle sur le filtre devient excessive, le matériau filtrant (papier ou tissu) peut plier ou se rompre. Des particules non filtrées peuvent alors pénétrer dans le moteur ou dans l'habitacle.

Le colmatage d'un filtre a des conséquences directes ou indirectes pour le conducteur, la voiture et l'environnement.

Chaque voiture est différente au-delà de la distinction entre les véhicules à essence ou diesel, et chaque voiture a ses propres exigences spécifiées par le constructeur automobile. En cas de doute : renseignez-vous auprès de votre spécialiste Champion®. Il peut vous conseiller et installer le bon filtre pour votre voiture de la manière appropriée... et à temps.

Pourquoi devriez-vous éviter d'avoir un filtre à essence ou à gazole colmaté ?

• Perte de puissance : Si la quantité de carburant fournie au moteur est insuffisante, le mélange sera pauvre et le moteur manquera de puissance.
  Le mélange peut même être trop pauvre et provoquer des ratés d'allumage, ce qui peut endommager le pot catalytique.
• Démarrages difficiles : Si le filtre à carburant est colmaté, la conduite de carburant met plus longtemps à atteindre la pression idéale et le moteur est plus difficile à démarrer ou ne démarre pas du tout.
• Détérioration d'autres pièces : Les systèmes modernes à injection directe à rampe commune sont d'une très grande précision. Si le filtre à carburant n'est pas remplacé à temps ou s'il est de mauvaise qualité, les impuretés peuvent détériorer leurs pièces, dont le remplacement est très onéreux.