Wszyscy wiemy, jak ważne są świece żarowe dla uruchomienia samochodu z silnikiem wysokoprężnym, szczególnie w zimne poranki. Nie zapomnij jednak zwrócić uwagi na moduł sterujący świec żarowych. Dlaczego? No cóż, czy świeca żarowa może sprawnie pracować, jeśli moduł sterujący świec żarowych nie działa? Jeśli więc podejrzewasz, że moduł sterujący świec żarowych nie działa tak, jak powinien, warto go wymienić.
Zanim porozmawiamy o tym, jak wymontować i zamontować nowy moduł sterujący świec żarowych, zapoznaj się z krótkim opisem funkcji, jaką pełni ten moduł. Odpowiada on za określenie synchronizacji, czasu trwania i prądu elektrycznego potrzebnego świecom żarowym. Te informacje są wysyłane z mikrosterownika w module sterującym świec żarowych poprzez inteligentny wyłącznik zasilania do świec żarowych. Zatem po uruchomieniu samochodu z silnikiem wysokoprężnym sterownik świec żarowych analizuje, ile mocy potrzebują świece żarowe, na jak długo i kiedy, zanim wyśle potrzebną moc do świec żarowych. Prąd elektryczny podgrzewa świece żarowe do temperatury 1300°C, aby umożliwić efektywne spalanie sprężonej mieszanki paliwa i powietrza. Jeśli wszystko działa, silnik uruchamia się.
Dziś świeca żarowa nie jest odpowiedzialna tylko za uruchomienie silnika wysokoprężnego. Po uruchomieniu silnika pozostaje ona również włączona przez pewien czas, aby poprawić płynność pracy i dźwięk silnika oraz parametry pracy układu wydechowego.
Możliwe objawy usterki modułu sterującego świec żarowych lub przekaźnika świec żarowych to: świece żarowe nie odbierają prądu, świece żarowe nie pozostają włączone lub szybkie klikanie przekaźnika świecy żarowej.
Jak wymontować i zamontować moduł sterujący świecy żarowej
- Całkowicie wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki. W niektórych samochodach trzeba odczekać 10–15 minut z otwartymi drzwiami, aby całkowicie wyłączyć system elektroniczny.
- Odłącz ujemny przewód od klemy akumulatora, jeśli nie jest to sprzeczne z zaleceniami zawartymi w instrukcji obsługi. Niektórzy producenci samochodów nie zalecają odłączania akumulatora.
- Znajdź moduł sterujący świec żarowych. Wyjmij filtr powietrza i umieścić czystą szmatkę nad wlotem.
- Odłącz złącze i wykręć śruby, a następnie odłącz przewody prowadzące do wiązki świec żarowych. Można teraz wyjąć moduł sterujący świec żarowych.
- W przypadku wymiany wyłącznie przekaźnika świecy żarowej należy usunąć pozostałe przewody (po zaznaczeniu zacisków, do których są przypisane). Następnie należy wymienić stary przekaźnik na nowy, sprawdzając dwukrotnie, czy wszystkie przewody są prawidłowo podłączone.
- Jeśli wymieniasz cały sterownik, zainstaluj go, wykonując w odwrotnej kolejności czynności demontażu starego sterownika.
Przydatne wskazówki i porady
W przypadku napraw takich jak ta, gdy nie ma pewności, czy można rozwiązać problem poprzez wymianę tylko jednej małej części, czy też trzeba będzie wymienić coś więcej, być może lepiej będzie kupić dodatkowe części, niż przewidujesz dla tej naprawy. W ten sposób zyskasz pewność, że masz pod ręką wszystko, czego możesz potrzebować, więc nie będziesz musiał przerywać pracy w połowie z powodu brakującej części. I zazwyczaj można zwrócić te części, których nie potrzebujesz, jeśli tylko zachowasz paragon, a części są w czystym i nieuszkodzonym opakowaniu.
Dobrym pomysłem jest również posiadanie przejrzystego schematu sterownika świecy żarowej i przekaźnika, do którego należy się odnieść podczas naprawy. Sprawdź i upewnij się, czy wszystkie przewody są prawidłowo zainstalowane, ponieważ nieprawidłowa instalacja może spowodować uszkodzenie modułu sterującego świecy żarowej.
Zawartość tego artykułu jest przeznaczona wyłącznie do celów informacyjnych i poglądowych i nie może zastąpić profesjonalnego doradztwa certyfikowanego serwisu naprawczego. W przypadku pytań lub wątpliwości związanych z opisanymi zagadnieniami zachęcamy do skorzystania z porady profesjonalnego serwisu naprawczego. W żadnym wypadku nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek straty lub szkody spowodowane postępowaniem zgodnie z jakąkolwiek zawartością.