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CanadaVous n'êtes pas sûr de devoir remplacer une ou plusieurs bougies de préchauffage ? Le démarrage de votre moteur n'est ni rapide ni fiable ? Cette section vous est assurément destinée.
Section 1 : Problème de démarrage de votre moteur ? Identifiez le problème
Le démarrage de votre voiture prend énormément de temps ? De la fumée sort du capot et ça ne sent pas trop bon ? Malheureusement, de nombreuses raisons peuvent être à l'origine de votre problème. Lisez ce qui suit et découvrez comment identifier la bonne.
| Le problème |
La cause |
Notre solution |
| Démarrage avec émission de fumée |
Bougie de préchauffage avec une seule bobine, température trop basse |
Utilisez une bougie de préchauffage à 2 bobines Champion® (la bobine de chauffage et la bobine de régulation permettent d'atteindre une température plus élevée pendant un temps d'échauffement plus court) |
| Cognements au démarrage |
La bougie de préchauffage n'a pas d'effet de limite, ni de réserve de chaleur |
Installez une bougie Champion® avec fonction de post-chauffage pour un apport de chaleur optimal et rapide |
| Démarrage long qui décharge la batterie |
La bougie de préchauffage chauffe trop lentement |
Installez une bougie Champion® qui a été adaptée précisément au moteur et au système de préchauffage en 3 phases (préchauffage, chauffage au démarrage, post-chauffage) |
| Fonctionnement irrégulier et difficile du moteur |
La température finale de la bougie de préchauffage est trop basse |
|
| Le moteur démarre seulement au bout de plusieurs tentatives |
Bougie de préchauffage défectueuse |
|
| Le moteur démarre seulement en produisant des odeurs désagréables |
Les caractéristiques électriques de la bougie de préchauffage n'ont pas été correctement interprétées |
|
| Le crayon incandescent est légèrement fondu ou écaillé |
L'épaisseur de la paroi du crayon est trop fine (ce qui est bien souvent le cas avec des bougies de préchauffage de mauvaise qualité) |
Section 2 : Bougies de préchauffage usées ou endommagées ? Contrôlez-les facilement
Il existe une solution rapide, efficace, fiable et à bon marché : c'est le testeur de bougies de préchauffage. Testez vos bougies sans les démonter, c'est rapide et facile. Chaque garage devrait être équipé d'un testeur de bougies de préchauffage.
Grâce au nouveau testeur de bougies de préchauffage, vous ou votre garagiste pourrez tester séparément, de manière simple et fiable, les bougies de préchauffage métalliques et céramique sur le véhicule, sans avoir à les déposer ou à démarrer le moteur.
Astuce : L'expérience prouve que les bougies de préchauffage atteignent rapidement leur limite d'usure les unes après les autres, et après la dépose des fils de connexion et des rampes de conducteurs, le remplacement du jeu complet revient moins cher que de remplacer les bougies une par une.
Le nouveau testeur rapide de bougies de préchauffage offre plusieurs avantages en atelier :
Champion® recommande le testeur pour bougies de préchauffage BERU, qui offre les caractéristiques suivantes :
- Test fiable, rapide et économique, il ne nécessite pas de déposer les bougies ou de faire démarrer le moteur.
- Présélection du type de bougie de préchauffage (métallique ou céramique) inutile
- Détection automatique de la tension nominale de la bougie de préchauffage (de 3,3 à 15 volts)
- Essai dans des conditions réelles
- Utilisation simple
- Possibilité de tester chaque bougie séparément
- Affichage analogique du préchauffage et de la régulation d'intensité (possibilité de comparer les intensités et la régulation du préchauffage de chaque bougie)
- Protection contre les courts-circuits et les inversions de polarité
- Protection contre les surcharges (surveillance des bougies de préchauffage en option par un circuit indépendant)
- Procédure d'essai contrôlée par les courbes caractéristiques sur le matériel de contrôle électronique.
- Détection de connexions desserrées par le processeur, puis seconde vérification.
- Logiciel spécifique au microprocesseur intégré dans le testeur